Biografski slovar

Popov Andrej Aleksandrovič

Andrej Popov - je ... Kaj je Andrej Popov?
Popov (Andreja) - slavni admiral (1821 - 1898). Ob koncu tečaja v morje kadet korpusa je, Popov je začel svojo službo v 32-m pomorsko skladišče, kjer je ostal do leta 1853, ko je bil poslan v Carigrad za zbiranje informacij o oboroževanje Bosphorus in ga obdaja utrjenih mest na Črnem morju in Donavi do Ruschuka . Med krimsko kampanje Popov kreyserstvoval na Črnem morju (uničenih šest sovražne ladje) na parniku "Taman" zlomil iz Sevastopol skozi floto sovražnikov in prispel v Odesi; v obrambi Sevastopol med Popov je na Admiral Nakhimov in Kornilov za izvedbo različnih naročil in sodeloval pri palici napravo za prestrezanje vhod sovražnikom v Sevastopol napad, opremiti dva požara ladje in pomorske artilerije prilagojen od potopljenih ladij na kopno utrdbe. Popov je začel kampanjo kot poveljnik-poročnik v poveljstvu prvega mesta; imenoval adjutant (1855), je bil Popov poslana gledališče vojne v Kronstadt, Viborg, Sveaborg in drugih utrjenih pristanišča ob obali Baltskega morja. Leta 1876, Popov - član Admiralty sveta v letu 1877 - vodja osebja eskadriljo, leta 1891 - Admiral. V zgodovini rusko vojaško ladjedelništvo Popov uvršča visoko, kot enega od zaposlenih v veliki vojvoda Konstantin Nikolajevič pri oblikovanju in oklepno cruiser flote.Čeprav je kot častnik črte Popov ni bil strokovnjak za gradnjo, vendar pa zelo zanima v tem primeru, da ga pregledajo najprej s pomočjo svojega očeta - enega izmed največjih pomorskih arhitektov (. Glej Alexander A. Popov), nato v Angliji, kjer je našel naklonjenost v obraz glavnega ladjedelnice Angleška flota - Reed. Aktivno sodelovanje v Ruski ladjedelništvu Popov začela najprej leta 1856 kot član svetovalnega odbora za gradnjo, in je bil zadolžen za gradnjo lesenih vijakov striženje, nato pa leta 1870 - kot član oddelka za ladjedelništvo morskega tehničnega odbora. Pod njegovim vodstvom, zgrajena: Battleship "Peter Veliki", Popovka (gl.) "Novgorod" in "viceadmiral Popov", cesarski jahte "Livadia" in nekaj striženje mešani sistem in Corvettes s stranskim oklep. Z nepopustljivi volji, Popov v svojih idej dosegel hobije, ki je stala Rusija je precej drag, pa je - za gradbeno popovok, ki v bistvu je imel nedvomno pravico idejo, vendar ni le posledica dejstva, da je bila ta ideja, ki se izvajajo v najbolj skrajni meji; poleg tega pa ni uspela in jahte "Livadija" spominja na idejo Popovka (dolžina 235 min širina 153 min, min izreza 8, premik 4400 ton); ga oblikovanja jahto je predstavljal plavajočo palačo, je zelo primeren za uporabo v zaprtih prostorih, vendar ni bil povsem zadovoljiv za sposobnost ladje za plovbo, kakor tudi široko obliko primeru zahteval več moči stroji (do 13.000 JHP do 15 vozlov, sodišča skupne gradnje bi trajalo več kot 8000 - 9000), poleg tega je ravno dno preveč šibko za običajni klicni sistem.Bolj uspešne so bile druge ladje, ki so se manj oddaljile od konvencionalnega oblikovanja: bojni bojni stolp Peter Great je bil nekoč eden najmočnejših vojaških sodišč (1878); kliper mešanega sistema, ki je uresničil zamisel o majhnih krmarjih za dolga potovanja; korveta "general-admiral" in "vojvoda Edinburga", ki sta bili oklepni vagoni. Popov je precej delal tudi kot član Sveta za trgovino in industrijo, odkar je bil od leta 1868, in že vrsto let aktivno sodeluje v družbenih zadevah za promocijo ruske industrije in trgovine, ki predseduje v prvi (upravni) delitvi družbe. Njegovo biografijo in portret v publikaciji AO Bauman "Ruske sodobne figure" (v. 1, St. Petersburg, 1876).

Biografski slovar. 2000.